Ir para o conteúdo
Velocidade

WordPress bem configurado ainda é a melhor escolha para a maioria

A plataforma raramente é o problema. A configuração quase sempre é.

Redação Lista de Publishers 2 min de leitura

64% dos veículos rastreados publicam em WordPress

64% dos veículos que rastreamos publicam em WordPress. É de longe a plataforma mais usada pela imprensa brasileira, e a que mais recebe conselho de trocar.

Na maior parte dos casos, o conselho está errado. O que trava não é o WordPress: é o tema comprado com quarenta plugins embutidos, e o servidor compartilhado pagando R$ 15 por mês.

O que de fato resolve

Menos plugins. Cada um carrega CSS e JavaScript em toda página, inclusive onde não é usado. Vinte plugins ativos costumam somar mais peso que o conteúdo.

Tema enxuto. Tema de marketplace vem preparado para ser tudo para todos, e carrega o construtor visual inteiro em cada carregamento. Tema feito para o seu caso é mais leve por definição.

Cache de página. WordPress monta cada página do zero a cada visita. Cache transforma isso em arquivo estático. É a única mudança que costuma dobrar a velocidade sozinha.

PHP atual. Muito portal ainda roda PHP 7.4, que saiu de suporte. A versão 8.3 é sensivelmente mais rápida, e a atualização normalmente é uma opção no painel.

Quando trocar faz sentido

Quando a redação precisa de fluxo editorial que o WordPress não dá — publicação multicanal, versionamento sério, times grandes com permissões finas. Aí entram Arc XP e os headless.

Não troque por causa de velocidade. Você vai levar os mesmos problemas para uma stack mais cara de manter.

O que checar hoje

A ficha do seu veículo aqui mostra a plataforma detectada, o servidor, a CDN e o tema em uso. Se aparecer "não identificado", em geral significa CMS próprio — o que é uma escolha legítima, e não um erro.

Toda semana, no seu e-mail

Receba o que mudou na base

Veículos que entraram no catálogo, movimentos de audiência e o que a medição começou a mostrar sobre a imprensa digital brasileira. Escrita por quem opera o robô, sem release.

  • Os veículos novos do catálogo, com o que a coleta encontrou neles
  • O que mudou no desempenho e na adoção de boas práticas do mercado
  • Os números do panorama antes de virarem página pública
Você é

Uma edição por semana. Para sair, basta um clique no rodapé de qualquer envio. Seus dados seguem a política de privacidade.